„Wir bauen zusammen wie Lego“: In Quinconces in Bordeaux wird der Jahrmarkt aufgebaut

Die Jahrmarktsarbeiter sind auf dem Place des Quinconces in Bordeaux fleißig, um sicherzustellen, dass der Vergnügungsmarkt ab Freitag, dem 10. Oktober, bereit ist, das Publikum unter den bestmöglichen Bedingungen zu empfangen.
Von Paul Arsault ist nichts zu sehen. Weder am Bogenschießplatz noch hinter dem riesigen Areal mit den Plüschmaschinen. Der Vizepräsident der Bordeaux Pleasure Fair wird von seinen Kollegen einstimmig zum Verantwortlichen ernannt. Und tatsächlich ist er knapp drei Tage vor der Eröffnung, am Freitag, den 10. Oktober , von allen Seiten gefragt.
Technische Kontrollen im BlickSeine Schwester, die gerade einen der Stände der Familie aufbaut, zeigt schließlich auf den großen blonden Mann. Dieser bleibt einen Moment zwischen zwei Zelten stehen. Die Aufgaben des 28-Jährigen sind vielfältig. „Zusammen mit sieben Freunden organisieren wir die Vergnügungsmesse in Bordeaux auf dem Place des Quinconces.“ Er zählt an seinen Fingern alles auf, woran er denken muss. Ganz oben auf seiner Liste: Die technischen Prüfungen der Fahrgeschäfte auf dem neuesten Stand zu halten. Andernfalls wird die Veranstaltung vom Rathaus nicht genehmigt.
Große Verantwortung, gewiss, aber sie schreckt ihn nicht ab. Paul ist dort aufgewachsen. Er kennt jeden. Nur einen Steinwurf entfernt seine Schwester. Weiter weg sein Bruder am Schießstand. Hier seine Cousins. Er hat den Familienbetrieb übernommen, seit seine Eltern in der Gegend von Libourne in Rente gegangen sind. Der junge Mann hat die alten Spielautomaten seines Vaters gegen zwei Teddybär-Stände eingetauscht. Beim Aufbau wird er von einem kleinen Team begleitet, das ihm von Jahrmarkt zu Jahrmarkt folgt. „Wir stellen ihnen Wohnwagen zur Verfügung, wir verköstigen sie mittags, und sie bekommen den Mindestlohn.“ Was die Ausbildung für diese Art von Aufbau angeht, „lernen sie es im Job.“ Momo scheint das nicht zu traumatisieren, der hinter den Automaten hervorkommt und erzählt, dass er seit zwei Jahren für Paul arbeitet. Mit einem breiten Lächeln im Gesicht sagt der Mann mit den Dreadlocks, er habe „keine Ahnung von Jahrmärkten“. Doch er hat es zu seinem Alltag gemacht.

Fabien Cottereau / SO
An jeder Ecke eines Ganges sind Arbeiter fleißig. Sie geben die letzten Schläge mit ihren Hämmern und ziehen die letzten Schrauben im Rhythmus elektronischer Musik fest. In wenigen Tagen werden diese Geräusche, vermischt mit den Stimmen der Jahrmarktsarbeiter und den Rufen der Besucher, den Place des Quinconces zum Vibrieren bringen. Noch wirken die unbeweglichen mechanischen Arme fast beruhigend. Die Atmosphäre auf der Esplanade ist angenehm. Wäsche trocknet neben den Wohnwagen. Jeder weiß, dass sie zu Hause sind. Wir grüßen einander, wenn wir aneinander vorbeigehen. Wir teilen uns eine Zigarette, einen Snack oder eine Limonade. Die älteren Leute, die Haare zurückgekämmt, beobachten die Wachablösung, halb spöttisch, halb gerührt. Die Herbstsonne streichelt ihre Gesichter. Alle hoffen, dass sie während der drei Wochen des Jahrmarkts, bis zum 2. November, da sein wird.
Yvan weiß: Bei Regen werden die Kunden sein Riesenrad weniger mögen. Auch er hat den Familienbetrieb übernommen, zusammen mit seiner Schwester Charlotte. Wenige Tage vor der Eröffnung feilt er an den Details seiner Attraktion, bastelt an den Glühbirnen in den Gondeln. Der Rest ist schon fertig. Vier Tage hat der 40-Jährige an der Montage seiner 50 Meter hohen Attraktion gearbeitet. Anders als Paul hatten die Männer, die Yvan halfen, Erfahrung mit dieser Art der Montage. Mit einer LED in der Hand versichert uns der Schausteller, dass der Bau eines Riesenrads gar nicht so kompliziert sei: „Wir bauen es zusammen wie Lego.“
„Die Kaufkraft der Menschen ist erschöpft, deshalb ist es wichtig, zu versuchen, die Preise erschwinglich zu halten.“Eine von der Inflation betroffene Tageszeitung
Das Schlimmste ist nicht die Mechanik. Es sind die Kosten, die sich Jahr für Jahr summieren. Versicherung, Treibstoff für LKWs, Mautgebühren für die Durchquerung Frankreichs und natürlich Strom. „Eine Fahrt mit dem Riesenrad kostet 8 Euro. Es stimmt, wir haben den Preis schon lange nicht mehr erhöht; wir sollten darüber nachdenken“, sagt Charlotte lachend. Ernsthafter räumt sie ein: „Die Leute haben nicht mehr die Kaufkraft, deshalb ist es wichtig, zu versuchen, die Preise erschwinglich zu halten.“

Fabien Cottereau / SO
Samantha putzt die Fassade ihres Churros-Ladens. Mit dem Gartenschlauch in der Hand gibt sie zu, unter der Inflation zu leiden. Die Süßwarenverkäuferin musste ihre Preise erhöhen, ohne dass sich die Marge änderte. „Rohstoffe werden immer teurer, insbesondere Öl und Mehl.“ Im Laufe der Jahre hat die 40-Jährige beobachtet, wie sich ihr Job und die Gewohnheiten ihrer Kunden verändert haben . „Heute haben die jungen Leute mittwochnachmittags viele Aktivitäten, deshalb haben wir dieses Publikum verloren“, bemerkt Samantha. Sie, die seit ihrer Geburt Churros verkauft, ist dennoch beruhigt: Ihre Kinder werden übernehmen, so wie es die Tradition vorschreibt.
Bordeaux Pleasure Fair: von Freitag, 10. Oktober bis Sonntag, 2. November, auf dem Place des Quinconces. Täglich von 11:00 bis 24:00 Uhr geöffnet (freitags und samstags bis 2:00 Uhr). Attraktionen ab 14:00 Uhr. Praktische Informationen und Aktivitäten finden Sie auf der Website foireauxplaisirs.com .
SudOuest